昨年の１０月から中山道歩きは中断した。

冬は峠を越してからの中山道(１９号線）は雪で歩道が埋まっていて車が直ぐ横をかすめ、逃げ場のない超危険な道になっている模様だとか。峠の標高は１１９７mだ。関東で雪が積もる冬の季節は鳥居峠は大雪かもしれない。

　積雪状態を奈良井宿に幾度か問い合わせてみたが、春まで待ったほうがいいですとの回答だ。

　うろうろしている間に桜が咲いてしまった。これは急がねば､京都にたどり着けない。

トイレに行かなければ快適なスーパーあずさ号で塩尻を経由し、奈良井宿に到着したのは４時を過ぎていた。いよいよ待ちかねた鳥居峠に挑戦だ。どんな峠なんだろう。

　島崎藤村の「夜明け前」に登場する鳥居峠である。また（かすみ網）でツグミを大量に捉えて仲間たちで酒の肴にした話もある。

　明治２３年に峠道は整備されて、広い道になった。それで楽に登れる。わずかだが石畳の場所が残されていた。そのうちに急な難所があると期待したが、残念。昔は沢沿いの道で旅人は苦労して越えたらしいが、いまは頑丈な橋ができて沢を渡らないで行かれる。

　それよりも気になる電柱と電線だ。緑深い､歴史のある峠が台無しだ。地下ケーブル化してほしいなあ。などと考えたりしているうちに、藪原の宿に午後６時頃に到着してしまった。

藪原駅前の旅館で一泊。この付近は春だ、桜が満開だ。

　次は中山道の中間点を越すのだ。

2013/4/16

藪原駅前旅館

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